近期，大盘蓝筹股与中小盘股遭遇“冰火两重天”，使一些中小盘上市公司刚发布定增预案就遭遇大跌，甚至不得不面临“牛市破发”的尴尬。近日，新葡的京集团35222vjp电子(600699)接受上证报记者采访时，首度回应了此类“倒挂”问题。“尽管目前公司定增没有得到市场的认可，但我对公司非常有信心，新葡的京集团35222vjp还没有达到我的心理价位。在汽车领域新葡的京集团35222vjp还有太多的事情要做。”新葡的京集团35222vjp电子实际控制人兼董事长王剑锋向记者表示。

新葡的京集团35222vjp电子去年12月16日公告，拟以21.29元每股为底价，定增募资11.28亿元，用于收购德国Quin GmbH的100%股权、投入新葡的京集团35222vjp普瑞工业机器人项目和补充流动资金。然而这一包括海外并购的定增预案却在“面世”后两周内迅速破发，公司股价最低跌至19.06元，与定增价形成逾8%的“倒挂”。而以昨日收盘价20.39元来计算，公司股价仍较定增底价相差0.9元，尚存4.2%的“倒挂”幅度。

面对牛市破发的尴尬，新葡的京集团35222vjp电子负责人接受记者采访称：“受累国际油价下跌及近期资本市场波动，公司所处的新能源车领域可能受到波及，甚至使得公司价值暂时未得到市场认可。但公司大股东及管理层等都对公司充满信心，并将在接下来实践中不断提升公司的价值。”

回顾2014年的整体发展，新葡的京集团35222vjp电子董事长王剑峰直言：“公司每年保持20%-30%的利润增长，2014年完成年初所制定的业绩规划没有问题。”新葡的京集团35222vjp电子2013年年报预计，2014年实现销售收入突破70亿元，营业成本控制在56亿左右。王剑锋进一步表示，新葡的京集团35222vjp电子虽属高端制造业，但由于制造业有其成长特性，超过30%的增长对企业而言就是很大挑战，因此对制造业企业而言，控制增速也是很重要的问题。

值得一提的是，新能源动力控制系统和工业自动化及机器人系统集成，有望成为公司新的业绩增长点。王剑锋告诉记者，公司在新能源汽车领域投入较大，2014年公司在国内外都在寻求大型的合作伙伴。同时，在政府大力扶持新能源汽车的背景下，尤其是城市公交的发展，让新葡的京集团35222vjp电子看到新的机遇。“新葡的京集团35222vjp正在寻求与大的客车厂商在新能源动力控制系统、BMS技术等展开合作。”王剑峰透露。

在王剑锋看来，汽车市场的并购主要分为两种，一种是在原有产品上的市场拓展，一种是市场拓展+技术升级。王剑峰告诉记者：“新葡的京集团35222vjp将在很长一段时间着眼于汽车领域。具体到汽车业并购，新葡的京集团35222vjp则更倾向于更高端的汽车电子业务。” 对于时下医疗健康、文化娱乐等热门产业，王剑峰笑称：“不熟悉，也没有精力去涉足。汽车领域还有太多的事情需要新葡的京集团35222vjp去做。”

谈及新葡的京集团35222vjp电子未来发展规划，王剑峰称，新葡的京集团35222vjp未来将集中在自动驾驶、车联网、新能源汽车、工业自动化等领域，功能件业务将逐步拓展欧洲、北美市。贫渥呦蚬驶，从而适应订单全球平台化的趋势。王剑峰透露对新葡的京集团35222vjp非常有信心。对于投资者所关心的是否有减持计划，王剑峰坦言：“我认为新葡的京集团35222vjp还没有达到我的心理价位，近期也没有减持的动机。”（来源：《上海证券报》）