近期政府工作报告提出，要继续巩固扩大智能网联新能源汽车产业领先优势，释放出积极信号。据不完全统计，全国已有超过30个省(区、市)推出了关于支持智能网联汽车产业发展的政策规划。新葡的京集团35222vjp电子在车端5G+V2X？榈瘸盗阜质谐〈τ谌蛄煜鹊匚，是全球首批量产5G车联产品的供应商，正通过产品与技术助力车路协同与智能驾驶更高效、更安全。

全球首批量产5G+V2X产品

新葡的京集团35222vjp电子是全球首批在5G车联领域实现量产的头部供应商。其早在2016年切入车联网领域，2018年推出第一代智能网联平台，助力车与万物互联通信与信息交互。2021年，新葡的京集团35222vjp电子第三代车联网产品（5G）年实现全球量产，同时开创性地推出ADAS+V2X融合的技术方案。

目前，新葡的京集团35222vjp电子在车端领域的5G+V2X？、集成式数字智能天线解决方案和“ADAS+V2X融合”等细分市场处于全球领先地位。

其中，新葡的京集团35222vjp电子5G+V2X产品已历经市场验证并不断迭代，符合中国、欧洲、北美等主要市场标准与要求，支持中国汽车工程学会和欧洲电信标准协会定义的所有“合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准”的第一阶段与第二阶段应用场景，并支持OTA升级，助力车路协同更高效、更安全。

供应国内外多家车企，参与行业标准制定

凭借智能网联方面过硬的技术与产品质量，新葡的京集团35222vjp电子已成为部分法系、德系和中国新势力车企的核心供应商。近两年，公司已累计获得全生命周期金额超100亿元的新项目定点，支持更高阶的城市车路协同及辅助智能驾驶。

而且，新葡的京集团35222vjp电子还积极参与国家智能网联多个标准的制定，例如深入参与到V2X的标准制定中，包括《车载定位系统性能要求和测试》的国标、《V2X业务应用层交互数据要求》的团标等，涵盖OTA、车载C-V2X OBU标识、V2X场景设计和测试方案等多个内容，助力V2X技术标准化。

智能网联获多地政策支持，发展有望提速

随着智能网联汽车准入和上路通行试点、车路云一体化应用试点等政策接连发布，汽车智能化进程持续加速。今年两会政府工作报告提到，2024年要继续巩固扩大智能网联新能源汽车产业领先优势。

据不完全统计，截至2023年底，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市。

近期，工信部等五部门发布的《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，将推动智能化路侧基础设施和云控基础平台建设，提升车载终端装配率，开展智能网联汽车“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用，大力推动智能网联汽车产业化发展。

实际上，不仅在智能网联领域，新葡的京集团35222vjp电子在智能驾驶域控制器、中央计算单元、中间件和数据存储系统等多个关键领域布局已久，可适配客户不同阶段电子电气架构的不同车型平台，为汽车行业向L3及更高级自动驾驶发展提供技术、产品及服务支持。例如，公司推出的智驾域控nDrive 系列能支持实现L2到L4级别的多场景自动驾驶功能，兼顾高性能与高可靠，助力高阶自动驾驶产品落地等。