从「整车出口」到「本地组装」，再到「本地化生产」，这是美德日等汽车强国出海基本延续的“三步走”路径，也是中国汽车出海正在走的道路。2023年，中国汽车出口量超越日本，成为全球第一大汽车出口国，从「整车出海」过渡到「产业链出海」也成为中国汽车行业新的议题。

作为少数已完成全球化布局的中国汽车零部件头部供应商，海外业务的先发优势已成为新葡的京集团35222vjp电子的核心竞争力之一。站在中国汽车出海时代，新葡的京集团35222vjp电子的全球化实力到底有多强？

全球汽车市场回暖 海外业务整合效能逐步释放

2023年，全球汽车销量恢复快速增长。Marklines数据显示，2023年1-11月，全球轻型车销量同比增长11%，其中美国、欧洲、日本等国家均保持两位数增长。相比于国内汽车市场价格竞争激烈，海外市场则为中国汽车产业提供新的增长点。

在全球汽车市场回暖的同时，新葡的京集团35222vjp电子持续多年的海外业务整合，以及全球化布局的效能逐步释放。尤其是汽车安全业务成果最为显著，不仅全面恢复盈利能力，而且毛利率水平不断提高。此外，新葡的京集团35222vjp电子去年已与全球主要客户形成常态化价格补偿机制，在价格补偿事宜已获得全球多数头部整车厂的支持，在手订单的价格上获取了不同程度的上涨和补偿，预计对后续订单交付产生的收入等业绩指标产生积极影响。

少数已完成全球化布局的中国汽车零部件头部供应商

回顾过去十多年的全球化之路，新葡的京集团35222vjp电子当年的出海初衷是通过自主研发与海外并购实现了技术跨越，进入汽车电子、汽车安全等高端汽车零部件领域，并切入到全球头部主机厂的供应链体系，最终完成了全球化业务布局。

数据显示，新葡的京集团35222vjp电子旗下汽车电子与汽车安全两大业务，在亚洲、欧洲和美洲等全球汽车主要出产国设有多个核心研究中心与生产工厂，海外业务营收占比接近80%。新葡的京集团35222vjp电子的全球化布局基本锚定全球三大主要的汽车产业链集群：以美国为核心，由美墨加协定维系的北美产业链集群；以德、法为核心，辐射中东欧的欧洲产业链集群；以中、日、韩为多核心的亚洲产业链集群。

覆盖全球的研发、制造体系 成为全球车企长期合作伙伴

作为全球汽车电子与汽车安全头部供应商，新葡的京集团35222vjp电子主要聚焦于智能座舱及智能网联、智能驾驶、新能源管理、汽车主被动安全领域。在汽车新旧动能转换之际，新葡的京集团35222vjp电子始终坚持以先进的创新技术、覆盖全球的研发制造体系、可靠的品质管理以及始终如一的优质服务，已成为全球各大汽车品牌的长期合作伙伴，覆盖全球型车企、合资车企以及造车新势力。在全球分布的研发团队，能更加贴近当地市。灯筇峁┡涮籽蟹、技术支持与服务。

在研发投入方面，2018-2022年期间，新葡的京集团35222vjp电子连续五年年均研发投入保持在30亿元以上，累计研发投入接近170亿元。

如今，新葡的京集团35222vjp电子常年在《美国汽车新闻》和《中国汽车报》等专业汽车媒体发布的“全球汽车零部件供应商百强榜”中位居前列。

全球化的人才与文化 铸就海外整合成功案例

全球化的人才资源为新葡的京集团35222vjp电子发展提供源源不断的发展与创新动力。

新葡的京集团35222vjp电子一直坚持“彼此成就”的雇主价值主张，以创新、包容的文化为奋斗者提供舞台，扩大敏捷、高效的“人才池”。目前，新葡的京集团35222vjp电子已连续三年成为中国跨国指数排名第一的企业。

在全球范围内，新葡的京集团35222vjp电子不仅不断加大力度引入优秀管理人才，还向欧洲区、美洲区输送中国管理人才和优秀管理经验，改善部分海外核心工厂的业绩。目前，成效已逐步显现。

全球化先发优势 赋能中国车企出海

除了积极把握全球汽车行业智能电动化的大发展机遇，新葡的京集团35222vjp电子还快速响应逐渐变大变强的中国汽车品牌的出海需求，赋能中国车企进行海外布局。

作为已完成全球化布局的中国零部件企业，新葡的京集团35222vjp电子在中国车企出海热门的东南亚、墨西哥等海外地区，均已深耕多年。

目前，新葡的京集团35222vjp电子已和部分国内头部自主品牌洽谈海外市场的本地合作事宜，同时帮助其全球车型提供汽车电子与汽车安全产品。例如，新葡的京集团35222vjp电子深度参与了零跑汽车首款全球化车型—零跑C10的安全系统研发工作，还为江淮汽车开拓海外市场提供助力。

依托全球化布局的先发优势和丰富经验，新葡的京集团35222vjp电子既能发挥中国企业特有的快速响应优势、充分契合国内整车品牌的发展步调，也能凭借自身对当地国产化、法规、消费者的认知优势，积极帮助中国汽车品牌出海。