进入元月，部分车企晒出2021年交付量成绩单，中汽协数据显示2021年产销同比均增长1.7倍以上，新能源汽车产业发展基本好于预期。展望2022年，“双碳”目标仍将推动车企加速“脱碳”，而购置补贴政策调整，加上续航里程提升、充电速度加快等技术改进，2022年新能源汽车交付量有望保持较快增长。作为汽车智能化、电动化领域的核心供应商，新葡的京集团35222vjp电子正加紧新技术研发和量产，2022年将继续助力客户保质提量、提升用户驾乘体验，致力于推动出行“更智能、更安全和更环保”。

       伴随电子信息、软件技术的发展，数字化智能座舱已成为智能电动车亮点。锚定“更智能”方向，新葡的京集团35222vjp电子的智能化业务板块先后与激光雷达、AI芯片、操作系统和虚拟仿真测试平台等领域友商建立合作。目前，公司可向车企提供从域控制器、操作系统至应用层的软硬件智能座舱完整解决方案，且与华为、阿里、百度和腾讯等开展应用生态方面的合作。新葡的京集团35222vjp还向车企提供触屏、语音交互和手势交互等多模交互方案等电动转型的“创新型必备部件与服务”。同时，新葡的京集团35222vjp已开始向车企提供5G-V2X等车联技术设备，助力国内车路协同产业发展。

       2022年，与智能座舱齐头并进的还有智能驾驶业务。新葡的京集团35222vjp电子继续致力将人工智能技术与汽车产业深度融合，将率先在可量产、车规级的智能驾驶域控制器等方面取得突破，争取2023年初搭载量产。公司今年继续着力构建智能驾驶全栈能力，持续招募自动驾驶感知、规划决策和控制算法，以及软件开发、仿真测试和系统设计等方面的高端研发人才，加快L2++至L4级高级辅助驾驶及自动驾驶域控制器和功能？榈难蟹。此外，公司智能驾驶研发实验室、联合实验室、合作产品测试场等设施正在部署落实。

       新能源汽车架构中，电控系统尤为关键，例如新葡的京集团35222vjp电子新能源业务提供的电池管理系统（BMS）和功率电子等。在保障电池安全和提高电池寿命等方面，新葡的京集团35222vjp的BMS已商用于大众、宝马和戴姆勒有关平台车型，覆盖12V、48V、400V和800V等全电压平台。此外，新葡的京集团35222vjp电子还研发出三合一多功能DC/DC电压转换器、充电升压？楹统翟爻涞缁裙β实缱硬罚饩鲂履茉雌怠安鼓芙孤恰。2022年，公司新能源业务的产研协同效应日臻突出，将进一步助力客户发力新能源产业。

       2022年，随着引入战略投资者，新葡的京集团35222vjp电子的汽车安全业务也将迎来新的发展阶段。新葡的京集团35222vjp安全始终致力于推动汽车从“零事故”向“零死亡”过渡，以创新拯救生命，推动全球出行安全的发展。其中，以顶棚式乘员气囊、驾驶员监控系统等集成安全解决方案的研发和商用为抓手，该业务单元在巩固被动安全领域的全球领先地位的同时，强化未来驾驶状态的产品可适配能力，提高不同级别智能驾驶产品形态的行车安全系数。2022年，新葡的京集团35222vjp安全还将在先进产能的落地方面继续优化资源配置，构筑智能工厂管理体系。

       2022年，尽管短期内仍需面对局部地区“新冠”疫情、芯片短缺等行业不可抗拒因素，但“双碳”、新基建和5G等的加持，以及《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》《节能与新能源汽车技术路线图2.0》和新能源汽车下乡等系列政策出台与实施，都将为汽车技术发展打下“强化针”。2022年，新葡的京集团35222vjp电子将以研发赋能、以产能响应，持续为客户提供安全可靠的智能化、电动化技术与服务，谱写“新葡的京集团35222vjp”的智能电动辉煌篇章。